酒駕之防制措施

推動酒駕連坐制

        102年因酒駕肇事導致曾御慈醫生不幸往生，同年6月修法，訂定酒測值超過0.25毫克就違反公共危險罪必須移送，酒駕初犯率有下降趨勢，但是累犯的比率卻高達八成，酒駕者根本不怕罰款，必須有其他配套，對酒駕才更有嚇阻力。

        日本推出酒駕的「連坐制」，立法懲罰酒駕同車者，發揮降低酒駕肇事效果 ，既然日本做得到，台灣也可以。臺灣酒駕防制協會將透過縣市政府以及議會遊說，推動酒駕連帶責任規定，制定在各縣市政府地方自治條例中。這些條例也要朝休閒娛樂業規範的特種行業、指定的餐飲行業，應設置代客叫車告示牌。藉由重罰和相關配套措施，加上酒駕連帶責任規定，和餐飲業者都能「雞婆」一點，或許能減少悲劇發生。

聚餐喝酒 平安回家有「代駕」

        各國針對酒駕防制措施，並非僅對酒測值採嚴格標準，而是在罰金或刑責上採取重罰，此外，更積極推廣「酒後代理駕駛」（指定駕駛）服務。

        代理駕駛於一九九五年在歐洲興起，發展初期，代理駕駛的觀念是鼓勵民眾喝酒前，找到一位親朋好友當自己的駕駛，或在喝酒後使用計程車服務，進而降低酒駕肇事的發生。

        發展至今，代理駕駛已成為一項服務業，且對酒駕防制有明顯的效果。在亞洲地區，日本是代駕服務發展最完善的國家，日本代駕服務（日語稱「運轉代行」）採人車分離方式，由業者調派兩人一車前往顧客指定處，其中一人駕駛顧客車輛，讓顧客乘坐自己的車，另一隨行人員則跟車在後，代駕司機會將人、車載往指定處，再乘坐隨行車輛回營業處。

酒「前」不開車 才是良方

        民眾對「酒後不開車，開車不喝酒」的口號已經無感，「酒『前』不開車」若知道當天返家前會喝酒，就不要開車出門，因貪圖方便、貪小便宜，一時僥倖心態作祟，往往就是造成酒駕悲劇的主要元兇。

資料來源：台灣酒駕防制社會關懷協會
http://tadd.org.tw/pageinfo.php?id=149